7厘米的公正与温暖

华声在(zài)线6月28日讯（通讯员 颜雨 全媒体记者 叶思慧）25日上午8时许，长沙市望城区乌山收费站绿通查验区，一辆满载西瓜的(de)货车驶入车道，收费员廖海燕如往常(wǎngcháng)一样，熟练地拿起尺子进行查验，卷尺在晨光(chénguāng)中划出一道银线。“12.07米”，刻度(kèdù)定格——比绿通标准超了7厘米。 正在工作(gōngzuò)中的廖海燕。通讯员供图 “师傅，您这车超长了，不符合绿通标准。”廖海燕话音未落，司机连声解释说：“我的车辆尺寸是(shì)达标的，只是车子(chēzi)轴承松了车厢后滑才导致超长的。”廖海燕仔细查看车辆、核对证件后确认司机师傅并未撒谎(sāhuǎng)，但实测数据是通行(tōngxíng)的“硬杠杆”。 于是，廖海燕联系值班班长杨立红说明情况。见状，杨立红一边启用备用车道确保后方车辆通行，一边和廖海燕一起为司机(sījī)师傅想办法，“急刹试试”“把车厢(chēxiāng)高度调低一点”……但是经过诸多的尝试，车辆依然(yīrán)不(bù)符合通行长度。 “您别急，我帮您联系修理厂处理，您这(zhè)是小问题，维修费用要远远(yuǎnyuǎn)比通行费用低。车辆修好后(hòu)，您上路(shànglù)行驶也更加安全(ānquán)。”获得司机师傅的同意后，杨立红立即拨打电话，约半小时后，修理工完成轴承紧固，调整后再次测量，刻度稳稳停留在了11.96米——完全达标！ 司机连声道谢，并执意要留下些西瓜，“师傅，心意(xīnyì)我们领了，但东西真(zhēn)不能收。”杨立红笑着摆手，“日均20余辆绿(lǜ)通车，按规定查验，该免则免，有问题就帮，这是我们的(de)职责。祝您一路平安。”杨立红说。